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一：陸地救護(hù)車長途轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送：

一般情況下需要進(jìn)行長途轉(zhuǎn)運(yùn)的病患、長途醫(yī)療轉(zhuǎn)診、長途回家、短途護(hù)送回家轉(zhuǎn)運(yùn)的方式都是采用救護(hù)車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、主要是救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用與其它幾種的方式來說較為點(diǎn)，其它的費(fèi)用都較為昂貴。但是采用這種方式花費(fèi)的時(shí)間較為多一點(diǎn)，畢竟這是四個(gè)輪子在地面跑的。但是這種轉(zhuǎn)運(yùn)的方式較為迅速不會在途中停止，能夠及時(shí)的到達(dá)現(xiàn)場。這能夠滿足發(fā)生緊急的突發(fā)狀況下進(jìn)行能夠做到及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)。

二：陸地采用高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)方式：

采用高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)主要是轉(zhuǎn)運(yùn)危重患者、重癥患者及新生兒童，這類患者采用高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的好處主要是能夠保證患者能夠在路途中減少顛簸而且空間更大，更方便呼吸空氣，這有利于調(diào)節(jié)患者的不適應(yīng)且同時(shí)已能夠讓患者能夠擁有一個(gè)好的空間、及采用這種方式轉(zhuǎn)運(yùn)的能夠避免有的患者乘坐長途汽車的不適應(yīng)。高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)在所有的轉(zhuǎn)運(yùn)方式中是安權(quán)的這就在轉(zhuǎn)運(yùn)的途中減少了意外及突發(fā)事件的發(fā)生，所在這里我建立在各種條件都能夠滿足的情況下好是選擇高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

三：陸地采用動(dòng)車轉(zhuǎn)運(yùn)方式：

陸地采用動(dòng)車轉(zhuǎn)運(yùn)方式與高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)方式進(jìn)行比較的話，兩者沒有多大的差別一的差別就在于時(shí)間上，動(dòng)車轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候在時(shí)間上需要得多一點(diǎn)、其它的地方?jīng)]有什么相差的。

四：陸地才能火車轉(zhuǎn)運(yùn)方式：

在所以的轉(zhuǎn)運(yùn)方式中慢的也就是火車那所在這里我們不推薦采用火車的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)榛疖囖D(zhuǎn)運(yùn)的話在路上停頓的時(shí)間較長，所以在轉(zhuǎn)運(yùn)途中會耽誤患者的緩解時(shí)間，對于患者來講這就大大的增加了奉獻(xiàn)。杭嘉遠(yuǎn)程醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)急救站一般情況下轉(zhuǎn)運(yùn)都不會選擇火車的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。因?yàn)椴胚@樣的方式轉(zhuǎn)運(yùn)我急救站承擔(dān)的奉獻(xiàn)將會更大，且患者已不能等不起那么長的時(shí)間，所以在醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)一般都不會選擇火車轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。

五：空中采用航空轉(zhuǎn)運(yùn)的方式：

在所以轉(zhuǎn)運(yùn)的方式中航空轉(zhuǎn)運(yùn)是快的而且在路途中存在的奉獻(xiàn)是也是小的，但是這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)方式一般情況下將不會選擇，航空轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用為什么會那么的昂貴呢！在這里我簡單的說明一下吧！航空轉(zhuǎn)運(yùn)貴就貴在這里方面上，飛機(jī)的燃油費(fèi)、占用機(jī)場的費(fèi)用、空中的航線費(fèi)用、及其它的維護(hù)的費(fèi)用，同時(shí)在這里我也說明一下在這些交通轉(zhuǎn)運(yùn)方式中維護(hù)成本高的也是它。所以航空轉(zhuǎn)運(yùn)一般是用來轉(zhuǎn)運(yùn)一些較為急需的藥品、處于重癥的狀態(tài)下的患者及國際轉(zhuǎn)運(yùn)。航空轉(zhuǎn)運(yùn)一般轉(zhuǎn)運(yùn)這些較為多那兒童、新生兒、轉(zhuǎn)運(yùn)心臟、緊急的救援這就將會使用到。